Свидетельство о безопасности конструкции ТС (СБКТС)

Подтверждения безопасности конструкции транспортного средства (ТС) в обязательном порядке требует Технический регламент (ТР), приятый 10 сентября 2009 года путем опубликования постановления правительства РФ № 720.

Если речь идет о подтверждении безопасности серийного ТС российского производителя, то ему необходимо оформлять разрешительный документ «Одобрение типа транспортного средства» (ОТТС). Этот документ регистрируется в Административном органе Женевского соглашения 1958. В России данная функция принадлежит Росстандарту - Федеральному агентству по техническому регулированию и метрологии. Выдается ОТТС сроком до 3 лет, либо на отдельную партию. Сведения о регистрации в едином реестре передаются в МВД России (Департамент обеспечения безопасности дорожного движения) для того, чтобы владельцы ТС могли оформлять Паспорт Транспортного Средства (ПТС), если оно относится к типу, имеющему официальное свидетельство ОТТС.

Если речь идет о российском транспортном средстве серийного производства, в которое по той или иной причине были внесены конструктивные изменения, то необходимо получить документ, подтверждающий безопасность окончательной его  конструкции. В качестве документа, являющегося разрешительным для получения  ПТС, выступает БКТС - Свидетельство о безопасности конструкции  транспортного средства.  Этот документ оформляется для единичного ТС.

Но Свидетельство о безопасности конструкции  транспортного средства потребуется оформить и на другие ТС, которые закон относит к единичным, а именно:

  • собранные из деталей и конструкций серийного производства;
  • выполненные самим частным изготовителем – индивидуальное ТС;
  • ранее принадлежавшее оборонной промышленности или выполненное по оборонному заказу, но в настоящее время переданное для использования в гражданских нуждах.

Касательно иностранных автомобилей ФЗ предписывает получение для них  Свидетельства о безопасности конструкции  транспортного средства, если ТС является подержанным и ввозится в РФ не для собственных нужд физического лица, а для перепродажи. Т.е. такой документ не потребуется оформлять, если ТС ввозит физическое лицо в единичном экземпляре.

Из определений ФЗ можно сделать вывод, что на новый автотранспорт, ввоз которого осуществляется индивидуальным предпринимателем или юридическим лицом в количестве одна единица, нельзя выписать Свидетельство о безопасности конструкции  транспортного средства. Для таких транспортных средств предусмотрено ОТТС.

Срок, с которого начал действовать данный ТР – 23 сентября 2010 года. Это было установлено Постановлением № 720.

Но на основе Постановления Правительства РФ №706, которое увидело свет 10 сентября 2010 года, БКТС (Свидетельство о безопасности конструкции  транспортного средства) стало необходимым  для обязательного оформления не для всех категорий ТС.

На первом этапе вступления в силу ТР  этот разрешительный документ стал обязательным для следующих видов ТС:

  • предназначенных для транспортировки пассажиров с количеством мест более 8 позиций и грузоподъемностью более 3,5 тонн (категория ТС - М2, М3) – иначе автобусы;
  • предназначенных для перевозки грузов грузоподъемностью более 3,5 тонн (категория ТС - N2, N3) – иначе грузовые автомобили;
  • полуприцепы и прицепы (категория – О).

На втором этапе – с 1 июля 2011 года вводится обязанность оформления Свидетельства о безопасности конструкции  транспортного средства для низко грузной транспортной техники с грузоподъемностью до 3,5 тонн. Это правило распространяется на следующие виды ТС:

  • на грузовые автомобили категории ТС N1;
  • на легковые автомобили и миниавтобусы категории М1;
  • на мототехнику категории L.

Свидетельство о безопасности конструкции  транспортного средства также включается  в общегосударственный единый реестр БКТС. Если речь идет о серийных ТС импортного производства, то при приобретении  Свидетельства о безопасности конструкции  транспортного средства впервые на территории РФ требуется проведение технической экспертизы и испытаний образов ТС.

Стоимость оформления этого разрешительного документа зависит от объема требуемых испытаний. Предъявляется документ  при прохождении таможни, либо для получения паспорта на транспортное средство. ТС, индивидуально собранное изготовителем, должно иметь идентификационный номер, прежде чем владелец его намерен обратиться для оформления БКТС.

Чтобы получить на руки Свидетельство о безопасности конструкции  транспортного средства, рекомендуется обратиться в одну из специализированных испытательных лабораторий, имеющих аккредитацию в Росстандарте на проведения такого рода исследований и выдачу заключения (в том числе Центр Сертификации Промотест).

БКТС  печатается на специальном пронумерованном бланке, имеющем защиту от подделок, напечатанном типографским способом. Заявка на получение разрешительного документа имеет специальную форму, которую требуется заполнить. А также предоставить требуемый пакет документов, который установлен Техническим регламентом.

Заказать свидетельство о безопасности конструкции ТС (СБКТС) →

В «Сертификация — Получить сертификат на товар» →

На главную →